資料を読むと下記のようなことがわかります。
・止まらないドライバー不足
・EC市場の成長が物流業界に与える影響
・原油高による中小運送事業者の経営逼迫
・2024年問題への対応二極化

物流業界の今後の動向について解説。2023年4月から60時間を超える残業の5割増が適用、2024年4月から「残業の総時間規制」が始まります。2023年は荷主企業も物流企業も変化の大きい一年になるはずです。この実情を十分に理解して、サステナブルな社会（持続可能な社会）における健全な取引関係の構築を目指しましょう。