アルバイトドライバー体験からの正社員雇用成功事例

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松尾 一志

船井総研ロジ株式会社 物流ビジネス支援部
物流HRグループ グループマネージャー

10台から100台規模の運送会社を中心にドライバー採用やWebマーケティングのコンサルティングを行っており、多くの企業で業績アップに成功している 。特に広告を活用した問い合わせ数増加ノウハウを数多く持っている。​​​​​​

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深刻化するドライバー不足。従来の採用手法では、なかなか応募が集まらない、採用コストがかかりすぎる、といった悩みをお持ちの物流会社も多いのではないでしょうか?

そこで今新たに注目されているのが、スキマバイトアプリ「タイミー」を活用した、職場体験型の採用手法です。

今回は、タイミーを活用してドライバーの正社員採用を成功させる方法 について解説していきます。

タイミーで応募者を惹きつける!職場体験型採用とは?

スキマ時間にアルバイトができる「タイミー」。最近では「タイミー」をうまく活用し、アルバイト雇用で人手不足を補うのではなく、正社員採用に繋げている会社が出てきています。

では、具体的にどのようにタイミーを使って採用していくのかをお伝えします。
まず応募者には、運転業務を行わせるのではなく、トラックドライバーの「横乗り」をしてもらい、ドライバーの補助として配達や集荷などの現場作業を体験してもらいます。

この際、ドライバーには応募者と積極的に会話をしてもらいましょう。会社の雰囲気や仕事のやりがいなど良い面をアピールすることで、この会社でドライバーとして働くことに対してポジティブな印象を持ってもらうことがポイントです。
ドライバーの「横乗り」体験と、ドライバーと「直に話す」体験をすることで、業界に対するマイナスイメージを払拭し、応募者が前向きに、正社員として働きたいと思ってもらえるように促します。

また、できるだけ配達業務が少ない時間帯に職場体験を実施し、体験終了後に支店長が応募者を直接迎えに行くなどして、支店長と応募者とのコミュニケーションを重視することで、求職者の正社員応募意欲を高める工夫も非常に重要です。

タイミー応募者を集めるためのポイント

次にタイミーでの応募を集めるためのポイントをお伝えします。

まずは、応募者の不安を解消するため、当日の持ち物や服装、免許取得支援制度などの詳細を丁寧に記載することです。また、横乗りだけでお金がもらえるという簡単なバイトということで、冷やかしの応募などを防ぐため、一定の応募条件を設定することもポイントです。

例えば、今までのタイミーでのキャンセル率が1%未満、GOOD率(雇用側からの応募者への評価)が98%以上であることや、横乗り体験が初めてであることなどの条件を明記し、本気で正社員採用を目指す人だけに来てもらうようにします。

さいごに

このような体験から採用に繋げる段階的なアプローチは、応募者と運送会社のミスマッチを防ぐとともに、採用コストの削減にもつながる可能性があります。

例えば二日間体験をしてもらったとしても、1日約6,000円のバイト代だとすると、2日で12,000円なので、応募単価を12,000円に抑えることができます。

運送会社におけるドライバー不足の課題は依然として大きなテーマですが、タイミーを活用した職場体験型の採用手法は、その解決策として大きな可能性を秘めています。
ぜひ活用してみてはいかがでしょうか。

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松尾 一志

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