運送業が薄利を脱却するために

前回、運送業のビジネスモデルについてお伝えしました。
ダイジェストでお伝えすると、運送業のビジネスモデルの特長は３つあります。

①トラックの効率を高めることが儲けのキモである
②製造業とは違い、キャッシュがすぐに入ってくる
③差別化しづらく、価格競争が常に発生している

上記の3つの特長により、運送業の場合はどんぶり勘定になりやすく、気づけば薄利になってしまいます。

そのため、儲けるポイントは、数字管理の徹底に他なりません。

そして管理すべき数字は、

①全社の数字（売上・営業利益）
②部門別の数字（売上・営業利益）
③荷主別の数字（売上・営業利益）
④車両別の数字（売上・営業利益）
です。

この数字をデジタルシフトにより、リアルで見られるようにすることが望ましいでしょう。

では、今回はこの数字（売上・利益）をどうやって上げるかをお伝えいたします。

その手法は、運行効率をしっかり把握して、高めることです。

運行効率の計算手法は以下です。
運行効率=積載効率×実車率×トラック稼働率　（40％以上が望ましい。）
※それぞれの計算式は、
・積載効率=積載トン数÷積載可能トン数×100　(70～80％が目標値)
・実車率=積載走行距離÷総走行距離×100　（100％へ近づけることが望ましい。70％が平均）
・トラック稼働率=稼働日数（時間）÷総日数（時間）×100（平均65～75％）

参考図書：物流・流通の実務に役立つ　計数管理/ＫＰＩ管理ポケットブック
https://www.amazon.co.jp/dp/4526073253

このように、運送業は運行効率を高めることによって、収益を向上させることができます。
そして、私が強くお伝えしたいのは、これらの数字をまずは見える化させることが重要です。

ダイエットと一緒で毎日体重計に乗っていれば、自然と数字を意識して行動が変わり、
結果が変わるのです。
まずは自社で数字を把握できる体制を構築してください。

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