事故0の会社作り~抜き打ちチェックの重要性~

Pen Iconこの記事の執筆者

齊藤 史織

船井総研ロジ株式会社 物流ビジネスコンサルティング部
グループマネージャー エグゼクティブコンサルタント

入社以来運輸・物流業を専門に、100社以上の会社にコンサルティング・アドバイスを行っている。業績アップをテーマに、マーケティング戦略の立案や販促・営業強化支援、ドライバー採用・育成・定着、中期経営計画の策定といった内容でコンサルティングを実施。最近では、2024年問題を背景に、物流会社・運送会社の生産性向上の必要性が高まり、デジタル化・DXなどによる効率化支援の実績を重ねている。​​​​

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ドライバー不足を背景に、未経験者採用をする際に課題となる「安全」。
都内のある運送会社様の事例を参考にしながら、安全に向けてどのような取り組みをすればいいか、考えていきます。

皆様の会社では、ドライバーの皆さんがルールをどれくらい守っているかのチェックはされていますでしょうか。
紙でチェックシートを作成し提出してもらう、班長などの制度を設けて相互チェックの仕組みを作る、などが考えられますが、抜き打ちチェックは非常に有効です。
具体的には、ドライブレコーダーを月に1回以上、無作為に抽出したメンバーを対象に実施したり、車両が止まっているタイミングで内部の清掃状況や外側の汚れをチェックしたりするなどが挙げられます。抜き打ちでルール違反が発覚した場合は、個別の注意のほか、氏名を伏せた状態で全社員へ周知するのが有効です。

氏名を伏せた状態で知らせることで、ある種の犯人捜し状態になり、お互いがお互いを意識するようになります。
“見られている”という意識が、安全意識の向上につながり、普段の行いも改善されるケースが多いです。
高速道路を警戒する覆面パトカーと同じような原理と言えば、わかりやすいでしょう。
まだ実施されていない方はぜひ、抜き打ちのチェックをご検討いただければと思います。

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入社以来運輸・物流業を専門に、100社以上の会社にコンサルティング・アドバイスを行っている。業績アップをテーマに、マーケティング戦略の立案や販促・営業強化支援、ドライバー採用・育成・定着、中期経営計画の策定といった内容でコンサルティングを実施。最近では、2024年問題を背景に、物流会社・運送会社の生産性向上の必要性が高まり、デジタル化・DXなどによる効率化支援の実績を重ねている。​​​​

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