時流コラム・記事 トップの視点 経済の長期低迷に備える!withコロナ時代の物流企業の財務戦略! 経済の長期低迷に備える!withコロナ時代の物流企業の財務戦略! この記事の執筆者 橋本 直行 船井総研ロジ株式会社 代表取締役社長 この記事の執筆者 橋本 直行 船井総研ロジ株式会社 代表取締役社長 その他の記事を読む PICK UP 物流業界時流予測2024 知らないとマズイ 物流監視御三家の動きと荷主がとるべき対策 物量減×物価高の逆境を勝ち抜く 物流企業の時流適応戦略2024 週間閲覧ランキング RANKING 物流担当者の”落とし穴” ~その対応、これからは行政指導の対象です!?【無料ダウンロード】 物流業界に向けられた行政の意識は、今後更に色濃くなっていくと思われます。 荷主勧告発動の対象となり得... 物流の2024年問題とは?具体的な影響から対応策まで解説 2024年問題とは、2024年4月から働き方改革関連法によって自動車運転業務の時間外労働時間に上限規... 長距離ドライバーの定着率をあげる「電話フォロー」 定着率向上を目的にドライバーとの「コミュニケーション」を見直している物流会社も少なくありません。多く... これで終わりではない!物流2024年問題対策後に取り組むべきこととは? 2024年4月を迎え、いよいよ2024年問題に突入しました。荷主企業である皆様も、運送会社との取引内... 物流リスク診断【2024年問題対応】 2024年問題が自社に与える影響を分析できていますか? 物流コンサルの最前線でコンサル支援を行ってき... 人気の記事 月平均所定労働時間は、173.8時間以内になっていますか? 物流の2024年問題とは?具体的な影響から対応策まで解説 2024年問題(2024年4月1日から施行... もっと見る 物流の2024年問題とは?具体的な影響から対応策まで解説 2024年問題とは、2024年4月から働き方改革関連法によって自動車運転業務の時間外労働時間に上限規... もっと見る 長距離ドライバーの定着率をあげる「電話フォロー」 定着率向上を目的にドライバーとの「コミュニケーション」を見直している物流会社も少なくありません。多く... もっと見る