輸送力不足 34% を乗り越える「2026年問題」の教科書～2025年度、即座に着手すべき3つの絶対的優先事項～【無料ダウンロード】

資料を読むと、下記のようなことがわかります

• 「待ったなし」の2026年問題：なぜ今、荷主企業が行動すべきなのか？
• 特定荷主が負う「義務」とは？知っておくべき内容と罰則
• 2025年度、荷主企業が即座に着手すべき「3つの絶対的優先事項」

今日の物流業界は、2024年問題に続き、「2026年問題」という新たな課題に直面しています 。特に懸念されるのは、2024年度に14%、2030年度には34%に達する可能性のある輸送力不足です 。この深刻な状況を放置すれば、物流の停滞は避けられず、企業活動に甚大な影響を及ぼすことになります 。

このような背景から、政府は「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（物流総合効率化法）」を改正し、2025年4月からは全事業者に対する物流効率化への努力義務、そして2026年4月からは特定荷主への義務を課すこととなりました 。この法改正は、単なる規制強化ではなく、物流の効率化に向けた抜本的な変革を求めるものであり、荷主企業にとっては喫緊の対策が不可欠です 。

本資料では、この複雑な2026年問題の全体像とその緊急性を深く掘り下げ、2025年度に取り組むべきことをわかりやすく解説します。

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