物流経営コラム

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【2023年4月】道路交通法が改正!自動運転「レベル4」がついにスタート

2023.05.29

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2023年4月1日に、道路交通法が改正されたことはご存知でしょうか?改正により、「レベル4」の自動運転(特…

採用DX~チャットボットの活用で入社率を改善~

2023.05.24

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今回の採用DXは入社率を改善する「チャットボット」の活用法について、事例を交えて解説していきます。 チ…

歩合給の中に残業代が含まれている、は危険です。

2023.05.24

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【6/26・7/10開催のセミナー】≪社長限定≫トラック運送業の社長のための乗務員の賃金制度見直しセミナー 【…

「週休3日制」の求人募集で応募数1.6倍に

2023.05.17

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働き方改革が進むなか、週に3回お休みがある「週休3日制」が話題になりました。最近では国家公務員も導入…

応募者を貯めるという発想

2023.05.11

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「タイミングが合わず、他社に流れてしまった」 「ちょうどそのコースが埋まってしまい、希望の働き方がか…

価格転嫁の実態と交渉のポイント

2023.05.09

物流経営コラム

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価格転嫁の実態 中小企業庁が3月13日、価格転嫁状況の業種別ランキング(価格転嫁に応じた業種)を公表し…

明日からすぐにできる事故防止策

2023.04.19

物流経営コラム

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皆さんはトラックの事故と一般ドライバーの事故、どちらが多いと思いますか? 自社でできる事故防止対策を…

割増賃金の未払い訴訟で負ける7つの理由

2023.04.17

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2023年4月、中小企業の月60時間超の時間外労働に対する割増賃金率が50%に引き上げられます。また、未払賃…

面接は最終確認の場

2023.04.13

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面接はどんな人と働くのかや、会社の雰囲気など、数値化できないことをチェックするためのものです。 「面…

荷主特別対策チームの活用

2023.04.07

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公正取引委員会が2022年12月27日、価格交渉の場で協議せずに据え置いていることが確認された企業を公表し…

若者にとって魅力的でない?物流業界の大卒採用とその課題

2023.03.29

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コロナ禍で、一時的に他業界が新卒採用を控えたこともあり、21卒・22卒の新卒採用がうまくいった、または…

ついにスタート!乗務後自動点呼

2023.03.28

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点呼支援ツールとして活用されていたロボット点呼は、2022年より国土交通省からの発表後、乗務後自動点呼…

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