物流経営コラム

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早期離職を抑える!未経験者採用とは!?

2023.10.26

物流経営コラム

早期離職を抑える!未経験者採用とは!?

即戦力の経験者採用が難しくなる中、未経験者を採用して、イチから育てていこうという企業様も多くなって…

EVトラックの普及と補助金制度

2023.10.18

物流経営コラム

EVトラックの普及と補助金制度

世界で物流企業が脱炭素の取り組みを進めている中、大手物流会社を中心に、ディーゼル車と比較して二酸化…

なぜか事故が多い日

2023.10.12

物流経営コラム

なぜか事故が多い日

事故を防ぐ取り組みとして貴社はどんなことをしているでしょうか。 福岡のあるタクシー会社では、過去20年…

追突事故防止に向けた指導方法とツールの活用方法

2023.10.12

物流経営コラム

追突事故防止に向けた指導方法とツールの活用方法

皆さんは「交通事故」と聞くと、どのような事故をイメージしますか。 人と車両の事故、車両同士の事故、車…

「完全歩合給」導入は運送業を救う!?

2023.10.05

物流経営コラム

「完全歩合給」導入は運送業を救う!?

毎年見直される最低賃金の引き上げや、60時間超の時間外割増賃金率引上げ(50%)の中小企業への適用(202…

「いくら残業をしてももらえる給料が同じ」は違法

2023.09.28

物流経営コラム

「いくら残業をしてももらえる給料が同じ」は違法

令和5年3月10日、運送会社が注目すべき事案について最高裁判決が出されました。歩合給を基本給と残業代に…

未払い残業代のもつリスクとは?

2023.09.13

物流経営コラム

未払い残業代のもつリスクとは?

感染症拡大初期では、雇用不安で下火傾向であった労使トラブルも、ここ最近は一転して増加傾向となってい…

月平均所定労働時間は、173.8時間以内になっていますか?

2023.09.07

物流経営コラム

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物流の2024年問題とは?具体的な影響から対応策まで解説 2024年問題(2024年4月1日から施行されるドライバ…

成約率を高める営業管理方法とは?

2023.09.05

物流経営コラム

成約率を高める営業管理方法とは?

中小運送会社の営業について、業務の属人化により業務が非効率になっているということをよく耳にします。

動きの悪い管理職を変える、行動せざるを得ない仕組み

2023.08.31

物流経営コラム

動きの悪い管理職を変える、行動せざるを得ない仕組み

案件が発生してもすぐに対応しない、現場が忙しいと言って営業に行かない、といった管理職のお悩みはよく…

社内転職サイトで離職を防止

2023.08.23

物流経営コラム

社内転職サイトで離職を防止

物流企業において人材確保と流出防止は常に重要なテーマだと思います。ある物流会社では離職率改善のため…

電話嫌いの若手求職者への対応策

2023.08.17

物流経営コラム

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LINEやSNSのダイレクトメッセージなど、電話以外の連絡手段が普及した結果、電話回数は年々右肩下がりとな…

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